Výroba kabin pro kolejová vozidla

Vyrábíme technické kabinové jednotky připravené k připojení pro výrobu kolejových vozidel – na základě desetiletí zkušeností v oblasti vysoce certifikované ocelové konstrukce a modulárního know-how z kontejnerové techniky.

Lehká konstrukce, odolnost a možnost integrace

Naše kabinové moduly jsou vyráběny ze svařovaných lehkých konstrukcí v kvalitě CL1 podle normy DIN EN 15085-2. Přesná ocelová konstrukce, důsledná lehká konstrukce a vysoce kvalitní povrchové úpravy a protipožární systémy tvoří základ pro robustní kabinové jednotky v konstrukci kolejových vozidel. Tak vznikají konstrukce na míru jak pro nová vozidla, tak pro modernizační projekty.

Kostrová struktura Materiál a lakování

Kostrová struktura

Naše kabinové moduly jsou založeny na svařovaných lehkých konstrukcích v kvalitě CL1 podle normy DIN EN 15085-2. Konstrukce je navržena tak, aby odolávala dynamickým zatížením daného kolejového vozidla, a kombinuje nízkou vlastní hmotnost s vysokou konstrukční stabilitou. Otvory, rozhraní a upevňovací body jsou přitom od samého počátku přizpůsobeny vozidlu a pozdější integraci.

Výhoda: Vysoká konstrukční odolnost při důsledně hmotnostně optimalizované konstrukci.

Materiál a lakování

Od výběru vhodných materiálů až po finální povrchovou úpravu přizpůsobujeme materiál a zpracování konkrétnímu použití pásu. Ochrana proti korozi, struktura laku a povrchová úprava se provádějí v souladu s konkrétními požadavky projektu.

V závislosti na použití realizujeme odolná povrchová řešení se zvýšenou ochranou proti povětrnostním vlivům, mechanickému namáhání a znečištění. Patří sem také protigraffiti povlaky a provedení odolná proti vandalismu pro zvláště namáhané venkovní plochy. Dále zohledňujeme požadavky na požární ochranu, elektromagnetickou kompatibilitu (EMC) i lepené komponenty a sestavy. Díky kvalifikovaným svařovacím procesům podle normy DIN EN 15085-2 a lepicí technice podle normy DIN EN 17460 pokrýváme klíčové výrobní kroky pro vysoce kvalitní konstrukce kabin.

Výhoda: Trvanlivé a odolné povrchy – přizpůsobené vysokým nárokům každodenního železničního provozu.